Balige, Sumatera Utara – Juara Dunia bertahan asal Swedia, Jonas Andersson, tampil perkasa dan meraih kemenangan start-to-finish di Sprint Race 1 pada Grand Prix Indonesia ke-3 yang berlangsung di Danau Toba, Sumatera Utara, Sabtu pagi.
Peraih tiga gelar juara dunia ini melaju mulus dan mencatatkan keunggulan 13,167 detik untuk membuka perolehan poinnya di Kejuaraan Dunia UIM F1H2O 2025 dengan sempurna. Pemenang balapan tahun lalu, Rusty Wyatt, finis jauh di posisi kedua dengan perahunya dari Tim Sharjah, sementara Ben Jelf dari Britania Raya menahan gempuran Peter Morin dari Tim China CTIC untuk mengamankan posisi podium terakhir di Sprint Race.
Andersson mengatakan: “Saya gugup saat start karena Rusty selalu cepat dan saya menggunakan perahu baru. Semuanya berjalan baik dan cukup untuk mengalahkannya di tikungan pertama, dan setelah itu sangat mudah. Saya mencoba memacu kecepatan di awal dan, ketika Anda memiliki selisih 10 detik, sulit untuk tetap fokus. Saya sedikit mengurangi gas dan menjaga selisih sekitar 10 detik, dan itu tidak masalah. Perahu seperti ini juga tidak berjalan dengan baik jika Anda melaju pelan. Perahu tidak mudah dikendalikan jika Anda tidak menggunakan kekuatan penuh.”
Pebalap muda Estonia, Stefan Arand, finis kelima di depan Bartek Marszalek dari Tim Strømøy Racing F1H2O, dan Juara Dunia dua kali, Sami Sëlio. Rekan setim Andersson, Johan Österberg, berada di urutan kedelapan.
Dito Ariotedjo, Menteri Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia, bergabung dengan staf F1H2O dan pejabat daerah pada briefing pebalap pra-balapan di Balige dan ikut serta dalam parade lap dengan bendera Indonesia di Danau Toba.
Sprint Race 1 ditentukan dalam 14 lap dengan Andersson di posisi pole diikuti oleh Wyatt, Jelf, Morin, Arand, Damon Cohen, Österberg, Marszalek, Sëlio, dan Cédric Deguisne.
Jelf mengakui bahwa dia tidak memiliki cukup bahan bakar pada Jumat sore untuk menyelesaikan lebih dari satu lap di Q3, tetapi pebalap Inggris itu senang bisa berada di posisi ketiga untuk Sprint Race. Sëlio berharap menemukan lebih banyak tenaga dan performa dari perahu Sharjah barunya setelah sesi kualifikasi yang mengecewakan yang membuatnya berada di urutan kesembilan di depan Deguisne, yang telah mengatasi masalah mesin terkait air sebelum balapan dimulai.
Andersson mencatatkan waktu tercepat di sesi latihan bebas keempat pagi hari dengan catatan waktu 57,016 detik dan pebalap Swedia itu mempertahankan keunggulannya sejak lampu start padam untuk memperlebar jarak dari Wyatt, Jelf, Morin, Arand, Marszalek, Sëlio, Österberg, Cohen, dan Deguisne.
Sang Juara Dunia memperlebar keunggulannya menjadi 6,728 detik di lap kedua dan 8,136 detik di lap ketiga, saat Deguisne menyalip Cohen yang melambat dan akhirnya keluar dari balapan untuk merebut posisi kesembilan.
Keunggulan Andersson telah tumbuh menjadi 9,966 detik di lap keenam dan 11,408 detik di lap kedelapan. Wyatt tidak dapat menandingi kecepatan pebalap Swedia itu dan dia mengurangi kecepatannya dan puas dengan posisi kedua secara keseluruhan, dengan Andersson melaju menuju kemenangan nyaman setelah melewati Sëlio yang berada di urutan ketujuh di lap ke-12.agus
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
